В Казахстане обяжут регистрировать мопеды: как изменится закон

В Казахстане мопеды приравняют к транспортным средствам и обяжут регистрировать, передает корреспондент Sputnik Казахстан.

Мажилис принял во втором чтении законодательные поправки в Закон "О дорожном движении" и Кодекс об административных правонарушениях по вопросам организации движения отдельных видов транспортных средств и цифровизации дорожной безопасности.

Так, мопеды с объемом двигателя менее 50 кубических см будут отнесены к механическим транспортным средствам и подлежат госрегистрации с получением государственного номерного знака.

С учетом большого количества завезенных в страну мопедов дается полгода для их легализации. То есть закон вступит в силу через 6 месяцев.

Помимо этого, водители мопедов станут полноправными участниками дорожного движения. Для езды на мопеде они должны проходить обязательную регистрацию в уполномоченном органе, проходить ежегодный техосмотр, а также оформлять обязательное страхование гражданско-правовой ответственности водителей транспортных средств.

Водители мопедов должны иметь удостоверения категории "А1". А водителям категорий "А", "В" и "С" она будет присваиваться автоматически, без необходимости дополнительного обучения. На решение вопроса с водительскими правами будет дано также 6 месяцев.

Теперь за нарушение правил дорожного движения водителей мопедов будут привлекать к ответственности так же, как и автолюбителей. Ранее им выписывали штраф в 2 МРП (7 384 тенге) как иным участникам дорожного движения. С принятием поправок за проезд на запрещающий сигнал светофора им будет грозить штраф в размере 10 МРП (36 920 тенге).

Водители мопедов без прав, уличенные в управлении транспортом в алкогольном состоянии, не будут допускаться к сдаче экзаменов на получение прав категории "А1" в течение 7 лет.

К примеру, сегодня они могут беспрепятственно сдать экзамен и получить водительское удостоверение после исполнения адмнаказания. С новым законом они лишаются прав на 7 лет, как и водители авто.

Теперь на трассах республиканского значения вводится новый скоростной режим. Средняя скорость будет высчитываться автоматически на прямолинейных участках дорог и за городом, где отсутствуют объездные пути. Это позволит снизить скорость водителей на всём участке таких дорог и уменьшить количество ДТП, уверены законотворцы.

При этом за превышение средней скорости будет назначено наказание по действующей 592 статье Кодекса об административных правонарушениях - штраф в размере 10 МРП (36 920 тенге). А за превышение скорости на 60 и более км/ч от разрешенной действует более строгое наказание в виде штрафа размером 40 МРП (147 680 тенге).

Теперь сервисные центры техосмотров при начале своей деятельности должны будут получать разрешение и иметь соответствующую материально-техническую базу. Требования к процедуре техосмотра и контроль за ней также усиливаются.

По новому закону казахстанцы смогут получить права на вождение только после обучения в автошколах, то есть самостоятельная подготовка исключается.

Кроме того, инструкторы по вождению в момент обучения и сдачи экзамена приравниваются к водителям автотранспортных средств. А обучение в городских условиях должно проводиться по согласованным маршрутам и в присутствии инструктора.